rowingboy72 écrit:
Pour en revenir sur la direction, je vous propose de faire un test :
deux skiffeurs en B1 de même niveau (la vitesse est donc la même pour les deux)
il y a un virage, l'un prends l'intérieur, et l'autre... l'extérieur.
Si le virage est accentué, on gagne facilement une longueur (sisi)
D'où il faut bien gérer ses directions en tête de rivière.

PS : Faites ce que je dis, pas ce que je fais, mdr
Ouai mais comme dit précédemment, t'es pas obligé d'attendre qu'on te coach pour savoir qu'il faut tourner dans un virage et qu'il faut s'abriter des vagues quand il y a du vent...

cet été ça sera quoi ?
vous allez vous plaindre parce que votre concurrent a lancé l'enlevage avant vous ?

Ouai sauf que le bassin tu le connais pas forcement par coeur...

c'est vrai sauf qu'a à caen il n'y a qu'un virage... qui plus est au début de la course.

Quel débat... le coaching est interdit mais toléré... donc un peu de mesure ne peut pas faire de mal. Faire du coaching sur une TDR de 6000m c'est pas du tout acceptable mais le pire c'est qu'il y a des entraineurs pour le faire comme on en voit beaucoup (et pas des moindres) à Vichy notamment avec le danger et le peu d'intérêt réel que cela représente pour les rameurs qui n'entendent rien. C'est souvent beaucoup d'excitation et de stress personnel déversés pour un rendement et une efficacité minimum. A terme et en fonction d'évènements plus ou moins regrettables qui peuvent survenir, on peut penser que les arbitres seront malheureusement amenés à sévir sur ce sujet.

c'est clair qu'a Vichy ca sert vraimant a rien du tout les gens qui suivent en velo su coté du bassin
et que quand il y aura eu un accident, ca ne sera pas les arbitres qui sévieront, mais le comité d'organisation qui mettra surement des barrières sur le parcours. Ca a déjà été évoqué.
Si on l'interdit a Vichy ca sera uniquement pour des raisons de securité, et non pas d'équité, parce qu'ona bien conscience que ca n'entraine rien pour la course, et que ca n'aide absolument personne. Contrainrement a une TDR de 6000m, où là réellement un coaching peut aider un rameur pour sa technique et pour sa gestion de la course.

Apres tout si des gens veulent se tester sur 6000m chronométrés avec un coach, ils peuvent le faire dans leur club, où aller aux endroits où se tienennt les TDR, et le faire en dehors des compétitions.

Les compétitions ca se fait avec ses propres moyens et juste des encouragements du public et des coachs.

Peu importe qu'il y ait quelqu'un à côté ou pas, si t'es mauvais t'avancera pas plus vite et si t'es bon t'avancera toujours plus vite que les autres.

Dire que c'est déloyal d'être suivi par son coach pendant une course, c'est vraiment un argument de petits bras, une excuse pour justifier d'être derrière ceux qui se collent des vrais bornes en bateau, à l'ergo et se collent des longs C2 toute la saison.

Y'a qu'à regarder aux régates internationales la caravane qui suit les courses...et pourtant personne ne se demande si le Kenyan qui est venu quasiment tout seul et qui se fait sortir dès la première course en skiff a été désavantagé par rapport à Drysdale qui avait tout son pays derrière lui....

faut relativiser et éviter de prendre des exemples diamétralement opposés comme tu le fais.
et en plus on ne parle pas de course en ligne mais de tete de rivière.

entre les extrèmes y'a du monde dans une tete de rivière, et particulièrement des rameurs moyen-bons qui ne rêvent que de grapiller quelques places au classement et de finir "pas trop mal classés", comme la majorité des rameurs de la compétition.
Comme bien souvent dans les TDr régionales, ont sait de toute façons qui seront les 3 ou 4 premiers, c'est apres que c'est plus incertain, et c'est la bataille entre ceux là qui est la plus déloyale si certains ont droit au coaching et d'autres non.

Tout à fait d'accord... le problème est également psychologique car même si le coaching ne fera jamais gagner les moins bons il peut déstabiliser les rameurs. Il est donc logique de l'interdire ce qui est déjà le cas et il reste donc à appliquer la règle à certaines personnes qui se prétendent entraineurs et qui devraient tout simplement donner l'exemple. Désolé pour le père la morale...

Bonjour à tous,

Il n'existe qu'une seule règle aujourd'hui sur ce que nous appelons le "coaching" ou plutôt "le conseil aux compétiteurs depuis l'extérieur du bateau".

Ceci est la règle 23 du code des régates. Voici le texte :
"Il est interdit de donner des indications ou conseils aux équipages en course et de les diriger au moyen d'appareils d'amplification ou de transmission depuis la terre ou un autre bateau.
L'utilisation d'appareils sonores (trompette, sifflet, etc.) est interdite dans les 250 derniers mètres de la course. L'utilisation de cloche est interdite sur tout le parcours."

Il n'est question que de moyens d'amplifications et/ou de transmissions.
Personne ne parle de conseils à la voix dans les textes aujourd'hui.

Bonne règle ou règle à rediscuter, ceci peut être évidemment débattu, mais aujourd'hui le code s'applique suivant cette règle.