J’ai l’occasion de côtoyer un certain nombre d’entre eux, lors des stages et des compétitions comme Lionel et Tim, (Cercle de l'Aviron de Lyon) par exemple. Et nous nous entendons très bien.

C’est vrai qu’il subsiste encore quelques querelles entre « anciens ». Mais ce qui domine c’est plutôt un esprit de compétition et ça, c’est plutôt positif. Pour les jeunes, être devant l’ Aviron Club Lyon Caluire ou le Cercle de l'Aviron de Lyon est une vraie motivation car c’est une étape indispensable si on veut espérer être médaillé aux championnats. Selon moi, cette saine rivalité permet de créer une émulation et de tirer le niveau des trois clubs vers le haut.

Nous avons fait moins de courses qu’en 2005 avant la finale d’Eton. C’est ce qui, à mon avis, nous a fait défaut car les conditions de la finale demandaient beaucoup de technique.

Mais bon…, on a quand même battu tous ceux qu’on avait rencontré jusqu’alors. Les seuls qui nous ont battu sont ceux que nous n’avons croisé qu’en finale... A charge de revanche, on les attend de pied ferme cette année !!

CDP : Être champion du monde… Ça change le regard des femmes sur un homme ?

FS : Personnellement je ne vois pas beaucoup de différence puisque d’une, je ne le cries pas sur tous les toits et ensuite je suis trop pris pour y faire attention.

Enfin, c’est vrai que, dans le domaine de l’aviron, les regards sont différents… mais c’est plus du respect qu’autre chose.

Son seul défaut, c’est de toujours vouloir en faire plus sans jamais vraiment s’écouter… Mais bon, certains diront que c’est plutôt une qualité.

En tous cas, c’est un ami que je respecte vraiment car il a su continuer sa route après notre séparation en 2- et se démarquer tout de suite des autres alors que certains auraient mis beaucoup de temps avant de percer en 1X.

C’est une vraie force de la nature mais il s’en donne les moyens aussi !!!Je pense que cette année Fred (Frédéric Dufour, ndlr) n’a qu’à bien se tenir car Arnaud répondra présent !!! Il a à cœur de prouver qu’il est le meilleur et de toutes façons, il en a les moyens.

CDP : C’est la troisième saison que tu es associé à JC Bette en 2-SHPL. Qu’est-ce que cela t’inspire ? As-tu une anecdote à nous raconter à propos de votre appairage ?

FS : Ça a été une supère opportunité que de pouvoir faire la paire avec lui. Au début je ramais avec Mr BETTE et moi j’étais le p’tit jeunot qui débarquait avec plein de fougue et d’insouciance. Mais maintenant c’est plutôt avec JC que je rame… Un pote avec qui je m’entends bien et qui m’apporte son expérience pour que nous puissions continuer à progresser pour garder notre titre de Champion de France en 2-SHPL.

Pour l’anecdote, je dirais que ce qui m’a le plus marqué au début de notre appairage, ce sont les petits « tics » de JC quand le bateau tombe ou que quelque chose ne va pas comme il veut… Il a le réflexe inconscient de claquer sa langue sur son palais ! Au début, ça me stressait, je me mettais la pression, mais bon… il fait ça avec tout le monde (même avec sa femme en 2X…) alors…

Plus il y aura de manifestations d’aviron, et plus notre sport sera reconnu et apprécié, alors il faut continuer dans ce sens. La Speed Cup regroupe plusieurs bonnes idées : des duels en 8+, la nuit sur 500m (une courte distance pour ne pas se lasser) avec roulement des bateaux (pour que ce soit plus équitable).

Non, je trouve vraiment ce projet très bon !

CDP : Penses-tu que la France soit capable d’organiser un événement aussi populaire que la Boat Race de Royaume-unis ?

FS : Je pense que confronter deux universités l’une contre l’autre ne pourrait pas marcher en France car le poids de nos Ecoles n’est pas assez important. Mais par contre, organiser un match France/Angleterre comme cela a déjà eu lieu sur la Seine serait une bonne idée. Un événement diffusé à la télé pourrait prendre de l’ampleur, surtout que les courses risquent d’être serrées et spectaculaires. En effet, la France et l’Angleterre sont presque de mêmes niveaux aux vues des derniers Championnats et Coupes du Monde. Une tête de rivière sur 6000m bien filmée et bien organisée serait sûrement capable de mobiliser beaucoup de français.

Mais bon, malgré tout il sera très difficile d’égaler la Boat Race qui est reconnu internationalement !!!

Et avec la qualité des rameurs de notre embarcation (titi, ticho, et xav) (Arnaud Pornin, François Marty, Xavier Rolland, ndlr) je pense qu’on peut prétendre à la position de favoris : 3 titres consécutifs et un équipage très jeune qui gagne en expérience d’années en années sont des atouts qui nous placent logiquement en tête de liste. Je n’oublies pas pour autant Nantes (le Cercle de l'Aviron de Nantes, ndlr) qui nous avait posé quelques soucis en finale cette année !

Mais ces deux dernières années, le fait de doubler nous obligeait à être très vigilants sur la gestion des courses et de nos efforts. Il fallait lever le pied sur certaines courses quitte à ne pas les gagner… faire le minimum syndical pour passer en finale. Le plus délicat était de gérer les deux finales qui n’ont qu’ 1H30 d’écart entre elles. Tout donner pour gagner la finale TC sans pour autant se griller pour la suite. Il a fallu faire un choix l’année dernière face à Verdun et à 500m de la ligne, nous avons du relâcher notre effort en voyant que, tenter de jouer la gagne nous aurait coûté trop d’énergie pour la suite.