L'aviron, en a (peut-être) un.

En effet, après 6h de train, puis 1h de route, je me retrouvais en allemagne afin de m'entrainer. N'ayant pas trop envie de monter sur un ergo après une telle journée, je préférais participer à l'entrainement de l'équipe du club qui allait se présenter au tournoi de foot en salle opposant les clubs d'aviron de la région. Ils étaient tous ravi de savoir que je venais ramer et non taper dans la baballe, ma conduite de balle et mon sens du placement m'auraient certainement vallu le Ballon de Plomb décerner par les Cahiers du Football. Enfin, cela restait une bonne séance de sport co et permettait de sortir de la routine.

Le but de mon voyage n'étant bien entendu pas de prendre la place de Ribery au Bayern mais de préparer la Tête de Rivière de Londres avec le Treviris Trier. Les choses sérieuses ont donc commencé le samedi matin avec un entrainement se déroulant dans des conditions automnales: vent, pluie, le tout par une relative douceur. L'équipage est assez hétéroclite puisqu'il réunit du monde éparpillé le restant de l'année, mais je ne suis pas le rameur le plus éloigné puisque l'un d'entre nous arrive de Toulouse mais il a l'énorme avantage de maitriser la langue de Kolbe!

Même s'il n'est pas évident de faire trouver l'alchimie avec un bateau ponton, l'équipage sent qu'il y a du potentiel, il reste à trouver l'étincelle qui lancera la machine sur de bons rails. Si seulement le français au 6 comprenait l'allemand, se serait plus facile pour la communication. Heureusement que la barreuse est française et que mes coéquipiers parlent le français ou l'anglais, c'est plus facile, même si de nombreux mots se ressemblent ou se rapprochent de l'anglais. Et à la fin du week-end, même si je reste incapable d'avoir une conversation dans la langue de Lange, j'arrive à répondre aux commandements de la barreuse.

La Tête de Rivière de Londres constitue donc pour moi l'un des objectifs de la saison et ce afin de diversifier la pratique de l'aviron. Toutes ses courses que nous n'avons pas en france ou qui peinent à prendre leur essor, fautes de traditions, fautes de volonté de la part des clubs qui font que nombreux sont les rameurs qui vont monnayer leur talent contre une ou deux pressions à la buvette pour découvrir d'autres choses. La suite viendra.

Tchüss und Auf Wiedersehen!

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http://en.wikipedia.org/wiki/Peter-Michael_Kolbe

http://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Lange